消息 A股再现险资主动举牌。

6月2日晚间，浙江交科（002061）（002061.SZ）披露股东权益变动。长城人寿保险股份有限公司（以下简称“长城人寿”） 于6月1日通过集中竞价交易方式增持浙江交科股份252.01万股，增持比例为0.0970%。目前，长城人寿持有浙江交科股份为1.31亿股，占公司总股本的5.0289%，构成举牌，成为浙江交科第二大股东。

(资料图片仅供参考)

记者注意到，与过往相比，近两年来险资举牌并不多见，主动举牌更为稀缺。而长城人寿自今年2月以来，仅耗费近四个月时间就买入浙江交科5%股票，累计耗资约5.65亿元。

值得一提的是，6月2日晚间，另一家A股上市公司中原高速（600020）也公告，长城人寿于当日增持公司802.93万股，增持后持股比例达到5.00001%，构成举牌。至此，长城人寿已分别成为金融街、中原高速、浙江交科三家A股上市公司持股5%以上股东。

一直以来，险企的投资风格都以稳健著称，优质国企更加受到险资青睐。作为浙江交通投资集团下属基建上市公司，浙江交科于去年完成化工资产剥离，全力聚焦基建主业。

2022年，浙江交科实现营业收入464.7亿元，同比增长0.89%；净利润和扣非后净利润分别为15.78亿元、12.81亿元，同比增长62.96%、33.81%；经营活动产生的现金流量净额为10.53亿元，同比增长180.92%。

年内已有四家险企举牌上市公司

长城人寿从首次入股浙江交科到此次举牌耗时近四个月。

记者梳理发现，2022年末，浙江交科前十大股东中并没有长城人寿。据简式权益变动报告书，今年2月，长城人寿以5.95元/股的均价买入浙江交科1151.56万股，占公司总股本的0.6203%。次月，长城人寿大手笔买入5247.08万股，占公司总股本的0.28263%，交易均价为6.11元/股。

至2023年3月末，长城人寿以3.45%的持股比例新进浙江交科前十大股东之列，一举成为公司第三大股东。此后的4月和5月，长城人寿分别以每股5.95元、6.05元的均价买入浙江交科1667.65万股、1090万股。

6月2日晚间，浙江交科披露股东权益变动。6月1日，长城人寿以自有资金通过集中竞价交易方式增持浙江交科股份252.01万股，增持比例为0.0970%，交易均价4.11元/股。

此番增持之后，目前长城人寿持有浙江交科股份为1.31亿股，占公司总股本的5.0289%，构成举牌，成为浙江交科第二大股东。

综上记者粗略计算，长城人寿此轮增持累计已耗资约5.65亿元。截至6月2日收盘，浙江交科股价4.1元/股，长城人寿当前持股市值约为5.37亿元。

长城人寿同时表示，不排除未来12个月内在符合遵守现行有效的法律、法规及规范性文件的基础上继续增加浙江交科股份之可能性。

值得关注的是，与2020年险资密集扫货银行、地产板块的风向有所不同，近两年来险资举牌上市公司热度明显降温，少有的几例举牌主要发生在港股市场。其中，2021年险资仅有一次主动举牌，2022年则为两次主动举牌。

而今年以来，险企举牌上市公司似有复苏迹象。在此之前，今年年内，中国人寿（601628）增持并举牌万达信息（300168）（300168.SZ），持股比例上升至20.32%；阳光人寿认购首程控股（00697.HK）配售股份2.53亿股，阳光人寿及其一致行动人持股比例达到6.05%；太平洋人寿通过港股通增持光大环境（00257.HK）H股股票，触发举牌。

值得一提的是，6月2日晚间，另一家A股上市公司中原高速也公告，长城人寿于当日增持公司802.93万股，增持后持股比例达到5.00001%，构成举牌。至此，长城人寿已分别成为金融街、中原高速、浙江交科三家A股上市公司持股5%以上股东。

剥离化工资产后净利止跌回升

一直以来，险企的投资风格都以稳健著称，优质国企更加受到险资青睐。

资料显示，浙江交科为浙江交通投资集团下属基建上市公司，其前身是江山化工，2017年11月，浙江交工集团完成借壳，公司主营业务由化工业务拓展为化工、基建工程双主业，更名为浙江交科。

记者注意到，在借壳上市初期，受化工行业周期性影响，双主业并行下的浙江交科盈利能力并不稳定。2017年至2021年，浙江交科分别实现营业收入207.68亿元、263.77亿元、288.97亿元、367.38亿元、460.58亿元，连续五年提升。但同期公司净利润分别为11.08亿元、12.13亿元、7.22亿元、9.97亿元、9.68亿元，同比变动136.15%、9.51%、-40.44%、38.06%、-2.91%。

为减少化工业务周期性波动对经营业绩的影响，2022年2月，浙江交科作价22.6亿元，将旗下江宁公司和大风公司100%股权转让给中石化宁波镇海炼化有限公司。至此，浙江交科完成化工板块的剥离，专注于基建主业，公司称这也为浙江交工集团稳步进入全国建筑业第一方阵奠定坚实基础。

年报显示，回归基建主业的首年，2022年浙江交科实现营业收入464.7亿元，同比增长0.89%；净利润和扣非后净利润分别为15.78亿元、12.81亿元，同比增长62.96%、33.81%。

对此，浙江交科称，这主要系公司以提高效益为中心，做深前期策划、做强资源协同、做精过程管控、做实目标考核，不断提升创效水平。同时，公司确认政府征收子公司浙江交工地块资产处置收益、化工股权转让投资收益等非经常性损益进一步增厚了公司归母净利润。

不仅如此，浙江交科加强项目计量和应收款管理工作，2022年公司经营活动产生的现金流量净额为10.53亿元，较上年同期增长180.92%。

不过，今年一季度，浙江交科实现营业收入71.31亿元，同比减少26.83%；净利润和扣非后净利润分别为1.54亿元、1.53亿元，同比减少57.65%、57.51%。公司称，这主要系上年同期包含公司集中承建亚运保障项目的营业收入贡献，出售化工子公司也对营业收入变动产生一定影响。

值得关注的是，五年前重组完成之后，浙江交科开始实施现金分红。同花顺（300033）数据显示，2017年至2022年浙江交科的现金分红金额分别为1.31亿元、1.65亿元、1.65亿元、1.65亿元、2.75亿元、3.16亿元，合计为12.17亿元。